Dünya devi Autoliv, "verimlilik" ve "yapılandırma" bahanesiyle Türkiye'deki dört fabrikasını kapatma kararı aldı. 2028'e kadar kademeli olarak yaklaşık 2 bin 200 işçi işsiz kalacak. Şirket, tazminat hesaplarını bile döviz kuru tahminleriyle yaparak maliyeti düşürmenin peşine düştü.

Otomotiv yan sanayi devi Autoliv, Türk Metal Sendikasının örgütlü olduğu Türkiye'deki üretim tesislerini kapatma kararı alarak binlerce işçiyi işsiz bırakacak. Direksiyon simidi, hava yastığı ve emniyet kemeri üretimi yapan fabrikalarını 2028 yılının ilk yarısına kadar tamamen tasfiye edeceğini açıklayan şirket, üretimi bölgedeki "daha düşük maliyetli" ülkelere kaydıracağını ilan etti.

Sömürü bitti, rota değişti

Yıllardır Türkiye'deki işçilerin emeği üzerinden kârına kâr katan İsveç merkezli tekel, yaptığı açıklamada, bu kararı "teknolojik dönüşüm" ve "pazar dinamikleri" gibi piyasa terimleriyle süsledi. Ancak madalyonun öteki yüzünde, sermayenin kâr oranlarını korumak için binlerce işçiyi işten çıkarması bekleniyor. Şirket, üretim tesislerini kapatmasına rağmen satış ve ticari birimlerini Türkiye'de tutmaya devam ederek, pazardan pay kapmaya ve kâr transferini sürdürmeye devam edecek.

Dolar 53 TL'ye sabitlenecek 

Şirketin açıklamasına göre işçilere ödenecek tazminatlara da hesaplandı. Autoliv, 2 bin 200 işçinin işine son vermenin maliyetini yaklaşık 142 milyon dolar olarak öngördü. Bu bütçeyi planlarken bugün 45 TL seviyesinde olan dolar kurunu 53 TL olarak baz aldığını açıkladı. Buna göre dolar kuru üretimin duracağı 2028 yılının 6. ayında 53 TL olarak kabul edilecek. O döneme kadar yaşanacak ve bu rakamı geçecek muhtemel bir kur yükselişinde işçilerin kayıp yaşamaması için yeni düzenleme gerekecek.